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MGB GT V8 Racing de 1976
ChromesAutomobiles. 33400 Talence. France


Couleur Matt Black
Couleur intérieure blanc-alu
Conduite Conduite anglaise
Carrosserie Coupé 2 places
Année 1976
Chassis No. GHD5 403766G
Prix 18500 EUR
TVA Non
Pays France


Voiture préparée pour le circuit. Carte grise française collection (V8, 3500 cc, comme mentionné sur le V5 anglais, dossier en cours)

Le V8 est reconstruit en 2015 avec pistons et segments neufs, coussinets de bielles et vilebrequin neufs. Il est préparé avec un arbre à cames spécial (mild), un carbu Holley 4 corps 390 cfm, posé sur une pipe alu Offenhauser. Les collecteurs d'échappement sont  des 4 en 1 tubulaires, débouchant sur 2 lignes d'échappement simplement filtrées par un petit silencieux type Cherry Bomb. Radiateur V8 neuf et 2 ventilateurs électriques à commande manuelle. Bâche à huile inox. Puissance estimée à 210/230 CV.

Boîte 5 rapports Rover LT 77 (indestructible). Arbre de transmission neuf.

Côté châssis, ressorts et amortisseurs tarés très ferme, barre stab avant 19,5 mm (série = 14,5) sur polyuréthanes. Freins disques rainurés/percés à l'avant avec garnitures piste, tambours standard « B » à l'AR et garnitures tendres. Servo frein.

Arceau 6 points soudés caisse, baquet Kirkey alu (pilote) et harnais pro 5 points.

Baquet simple et harnais  "route" 4 points, pour le passager.

Réservoir inox 20 litres, compartimenté, avec mise à l'air, clapet et bouchon vissé anti-retournement.

Pompe électrique gros débit et régulateur.

Volant cuir/alu à dépose rapide (clip)

4 pneus neufs en 205/55 X 15 sur jantes taule 6 pouces à gros déport.

Très réactive, puissante, bruyante, radicale. Pour amateur averti.

Carte grise française de collection
Visible et disponible de suite.

18500 €



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MG TF 1500 de 1955
ChromesAutomobiles. 33400 Talence. France


Couleur Carbon Black
Couleur intérieure Cuir Autumn Red
Conduite Conduite française
Carrosserie Roadster 2 places
Année 1955
Chassis No. HDA446/9284
Prix 35500 EUR
TVA Non
Pays France


Voiture d'origine américaine, ayant transitée par l'Angleterre, elle a subit une importante restauration des parties vitales et fondamentales, que sont le châssis et la structure bois. Ces derniers, avec les planchers, ont été tout ou en partie remplacés. Totalement exempts de corrosion, les sousbassements sont parfaits. Crémaillère, rotules de direction et freins sont neufs. 5 roues fils et leur pneux sont neufs. La mécanique (moteur d'origine-matching numbers) affiche de bonnes compressions qui se traduisent par une bonne pression d'huile à chaud et une parfaite température de fonctionnement. Le moteur démarre au quart de tour, et bénéficie d'une nouvelle ligne d'échappement complète, en inox. Le faisceau électrique est entièrement neuf.
La sellerie (cuir) et les moquettes, ainsi que le tableau de bord ont été refaits à neuf. De même, les arceaux de capotes ont été refaits et repeints de neufs, et la capote en toile et le tonneau-cover sont neufs.
Les chromes, d'origine, sont en très bon étét, et la peinture, si elle n'est pas neuve, présente une très belle et désirable patine. Elle vient avec son équipement de bord, outillage, cric, manivelle, wind screens, phares longue portée, porte-bagages et manuel du conducteur.
Enormément de charme pour ce rare roadster TF dans sa version "1500", qui vous emmènera où vous voulez dans un certain confort et en toute fiabilité.
Carte grise française de collection
Visible et disponible de suite.

35500 €



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